ໃນໜ້ານີ້

ແນະນຳ
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ & ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະກໍລະນີການນໍາໃຊ້
ບໍາລຸງຮັກສາ & ສ້ອມແປງ
ການຂົນສົ່ງ & ຫຼັງຈາກ{0}}ການຂາຍ
ຕິດຕໍ່ ແລະຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ

ແນະນຳ

ໄດ້ພາຫະນະບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງລົດໄຟ (SYD-Ⅰ)ແມ່ນການຕັດ-ເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກ CNC ຂອບ, ອອກແບບມາເພື່ອອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບ ballast tamping ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງນອນ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI- ຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຄົນດຽວສາມາດຈັດການທັງການປະຕິບັດການບິດເບືອນ ແລະວຽກງານຊ່ວຍເຊັ່ນ: ການວາງການຕິດຕາມ, ການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນແຮງງານຄູ່ມື.

Hydraulic tamping in railway manufacturer

ໄດ້ລົດໄຟຮັກສາຕິດຕາມລົດປະສົມປະສານພະລັງງານໄຮໂດຼລິກແລະກົນໄກການສັ່ນສະເທືອນເພື່ອບັນລຸການບິດທີ່ຊັດເຈນ, ຮັບປະກັນການຫນາແຫນ້ນຂອງ ballast ແມ່ນເປັນເອກະພາບແລະເຄື່ອງນອນໄດ້ຖືກສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ລະບົບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຂອງມັນຕິດຕາມກວດກາຄວາມເລິກເກັບກ່ຽວ, ແຮງຍຶດ, ແລະການຈັດວາງອັດຕະໂນມັດ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ & ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

SYD-Ⅰ ພາຫະນະການບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງລົດໄຟຈະປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍເຄື່ອງຈັກສຳລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະກຳລັງແຮງສັ່ນສະເທືອນ. ລະບົບອັດໂນມັດ PLC ຄວບຄຸມການປັກສຽບການແຊກ, ການຍຶດ, ແລະຫຼາຍ-ການໃຊ້ງານທີ່ນອນຫຼັບ, ບັນລຸ-ຄວາມໄວສູງ, ອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ພະລັງງານຈັດອັນດັບເຄື່ອງຈັກ	13.5 kW + 5.7 kW + 5.7 kW ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ
ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ	63 Hz
ຈໍານວນຂອງ Tamping Picks	8
ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ	5.5-8 MPa (ປັບໄດ້)
ແຮງສັ່ນສະເທືອນ	22 kN
ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ	320-350 ນອນ / ຊົ່ວໂມງ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະກໍລະນີການນໍາໃຊ້

ໄດ້ລົດໄຟຮັກສາຕິດຕາມລົດເຫມາະສົມສໍາລັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

ອັດຕະໂນມັດ ballast tamping ສໍາລັບສາຍທາງລົດໄຟແລະ turnouts
ການສ້ອມແປງຕິດຕາມສຸກເສີນ, ລວມທັງພາກສ່ວນ ballast frozen
ເຂດຕົວເມືອງ, ຂົວ, ອຸໂມງ, ແລະເດີ່ນສະຖານີທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດ
ປະສິດທິພາບສູງ-ດ້ວຍການແຊກແຊງດ້ວຍມືໜ້ອຍທີ່ສຸດ

ບໍາລຸງຮັກສາ & ສ້ອມແປງ

ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຮັບປະກັນຄວາມຍືນຍົງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ SYD-Ⅰ:

ກວດສອບແລະປ່ຽນພຸ່ມໄມ້ປັກສຽບ, ເສອແຂນຂອງເພົາ, ແລະການຄັດລອກທີ່ສວມໃສ່ທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງ.
ການກັ່ນຕອງຫຼືປ່ຽນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາຄືນທີ່ສະອາດ
ຫລໍ່ລື່ນອົງປະກອບການສັ່ນສະເທືອນແລະຮັກສາເຄື່ອງຈັກຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ
ກວດເບິ່ງປະທັບຕາ, ລົບລ້າງການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບ PLC ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ການຂົນສົ່ງ & ຫຼັງຈາກ{0}}ການຂາຍ

ທັງໝົດລົດໄຟຮັກສາຕິດຕາມລົດຫນ່ວຍງານແມ່ນຖືກສົ່ງໄປໃນ crates ໄມ້ຫຼື pallets. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສະເຫນີໃຫ້ທີ່ສົມບູນແບບຫຼັງຈາກ-ການສະຫນັບສະຫນູນການຂາຍ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ, ແລະທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.ສຶກສາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ SYD-Ⅰ ທີ່ນີ້.