ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງ Tamping ທາງລົດໄຟ

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງ Tamping ທາງລົດໄຟ

ລາຍລະອຽດ
YCD-32 ເຄື່ອງປ້ຳທາງລົດໄຟຄູ່ມືທາງໄຮໂດຼລິກແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟທີ່ຊັດເຈນ. ອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບສູງ-ການບິດເບືອນການຫັນໜ້າ, ແຖບປ້ອງກັນ, ແລະແຜ່ນປາ, ມັນສົມທົບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີພະລັງແຮງກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ໝັ້ນຄົງ. ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະແບບພົກພາຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ການໃຊ້ງານໄດ້ງ່າຍໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ, ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງ ballast ທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ຕິດຕາມສະຖຽນລະພາບ. ເຫມາະສໍາລັບການກໍ່ສ້າງສາຍໃຫມ່, ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິແລະການສ້ອມແປງສຸກເສີນ, YCD-32 ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຕິດຕາມແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.
ປະເພດ
Rail Tamping Machine
Share to
ສົ່ງສອບຖາມ
Chat Now
ລາຍລະອຽດ
Technical Parameters

YCD-32 Hydraulic Switch Guide Rail Tamper Machine

 

YCD-32 Hydraulic Switch Guide Rail Tamper Machine

ການແກ້ໄຂໄຮໂດຼລິກແບບມືອາຊີບສໍາລັບການຫັນທາງລົດໄຟ, ລາງລົດໄຟກອງ, ແລະແຜ່ນປາ. CRCC-ຮັບການຮັບຮອງ, ສະໜາມ-ຜ່ານການທົດສອບໂດຍກຸ່ມລົດໄຟຂອງຈີນ, ແລະ ເໝາະສຳລັບ-ການບຳລຸງຮັກສາຄວາມຊັດເຈນສູງໃນເຂດເສັ້ນທາງທີ່ແໜ້ນໜາ ຫຼືສັບສົນ.

ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ
6.6 KW
ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ
66.7 Hz
ແຮງກະຕຸ້ນ
31.5 kN
ນ້ຳໜັກສຸດທິ
436 ກິ​ໂລ

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ

Hydraulic rail tamper machine
ປະສິດທິພາບສູງ
ສຳເລັດການບີບອັດສະວິດໜຶ່ງໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າ ຫຼືເທົ່າກັບ 8 ນາທີ, 5× ໄວກວ່າການໃຊ້ແຮງງານຄູ່ມື.
Hydraulic rail tamper
ກະທັດຮັດ & Portable
ນ້ຳໜັກສຸດທິ 436 ກິໂລ; ຂົນສົ່ງໄດ້ໂດຍຄົນງານ 2 ຄົນຫຼືລົດເຂັນຂະຫນາດນ້ອຍ.
Hydraulic track tamper machine
ອົງປະກອບທີ່ທົນທານ
ໂຄງສ້າງແບບໂມດູນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍແລະການທົດແທນອາໄຫຼ່.
Hydraulically-Powered rail tamper machine
Precision Hydraulic
ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຫມັ້ນຄົງ 4-5 MPa ຮັບປະກັນຄວາມເລິກທີ່ສອດຄ່ອງ (90-100 ມມ).

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
 

  • ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ tamping ສໍາ​ລັບ turnouts, rails guards, ແລະ fishplats.
  • Backfill compaction ສໍາລັບການວາງຕິດຕາມໃຫມ່ຫຼື overhaul ພາກສ່ວນ.
  • ການສ້ອມແປງສຸກເສີນແລະການບໍາລຸງຮັກສາພາກສະຫນາມທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນພົກພາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.
  • ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງນອນຊີມັງ, ໄມ້, ຫຼືຫີນປູນ; ບັນລຸມາດຕະຖານທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດຈີນ (TB/T).
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ GX390 (ສີ່-ຈັງຫວະ)
ພະລັງງານ 6.6 KW
ຄວາມໄວ 3600 r/ນາທີ
ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ 66.7 Hz
ແຮງກະຕຸ້ນ 31.5 kN
ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ 4 ~ 5 MPa
ຄວາມເລິກແຊກ 90-100 ມມ
ນ້ຳໜັກສຸດທິ 436 ກິ​ໂລ
ຂະໜາດ 1430 × 930 × 1700 ມມ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ
 

  • ປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ຮັບຕົວແທນທີ່ສັບສົນ.
  • ລະບົບໄຮໂດຼລິກ clamp ດ່ວນຮັບປະກັນການຈັດການລົດໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ.
  • ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ການອອກແບບແບບພົກພາ ສຳ ​​ລັບການປະຕິບັດພາກສະ ໜາມ.
  • ປະສິດທິພາບສູງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.
  • CRCC ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ – ອະນຸມັດໃຫ້ໃຊ້ໃນທົ່ວເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດຈີນ.
  • ຮອງຮັບ OEM/ODM - ປັບແຕ່ງເຄື່ອງຈັກ, ສີ, ຫຼືລະບົບໄຮໂດຼລິກຕາມສະເພາະຂອງທ່ານ.

ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ
 

  • ກວດ​ສອບ​ແລະ​ທົດ​ແທນ​ພຸ່ມ​ໄມ້​, clamps​, ແລະ​ແຫວນ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ທຸກໆ 200 ຊົ່ວ​ໂມງ​ເຮັດ​ວຽກ​.
  • Resurface worn ເອົາຝາມື; ທົດແທນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະການກັ່ນຕອງທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງ.
  • ປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ Honda GX390 (ລວມຢູ່ໃນຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້).
ສໍາລັບຜູ້ຊື້ - ຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນ

• MOQ:1 ຊຸດ
• ເວລານໍາ:7-15 ມື້ຫຼັງຈາກການຈ່າຍເງິນ
• ການຫຸ້ມຫໍ່:ຕູ້ໄມ້ຕິດທະເລ (1450×950×1750 mm)
• ການຈ່າຍເງິນ:T / T 30% ເງິນຝາກ, 70% ກ່ອນການຂົນສົ່ງ
• ການຢັ້ງຢືນ:CRCC, ISO 9001, ອະນຸມັດໂດຍລົດໄຟຈີນ
• ການປັບແຕ່ງ:OEM / ODM ມີ (ເຄື່ອງຈັກ, ສີ, ໂລໂກ້)

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

📧 ອີເມວ:elinachina@126.com

📞 WhatsApp / ໂທລະສັບ:+86 156 1771 0309

🌐 ເວັບໄຊທ໌:www.qlrailwaymachine.com

ຮ້ອງຂໍລາຄາ FOB

 

Hot Tags: ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງ tamping ລົດໄຟ, ຈີນ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງ tamping ລົດໄຟ, ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ຜະລິດ, ໂຮງງານຜະລິດ

ສົ່ງສອບຖາມ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຖ້າມີຄໍາຖາມໃດໆ

ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຜ່ານທາງໂທລະສັບ, ອີເມວຫຼືແບບຟອມອອນໄລນ໌ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານໃນໄວໆນີ້.

ຕິດຕໍ່ຕອນນີ້!