ໝໍ້ໄຟຂັ້ນສູງ-ເຄື່ອງປັ່ນໄຟດ້ວຍລົດໄຟ|ເຄື່ອງລົດໄຟ QL
ໃນໜ້ານີ້
ແບດເຕີຣີຂັ້ນສູງ{0}}ເຄື່ອງຂັດທາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໄດ້
ໄດ້ເຄື່ອງຂັດທາງລົດໄຟໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບທາງລົດໄຟອຸດສາຫະກໍາແລະຕົວເມືອງ. ມາພ້ອມກັບແບັດເຕີຣີ lithium-ມໍເຕີໄຮ້ແປງ DC ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ມັນໃຫ້-ການຂັດທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງສຳລັບການຟື້ນຟູການເຊື່ອມໂລຫະ, ການກຳຈັດຮອຍແຕກ, ການເຮັດໃຫ້ຜິວລຽບນຽນ ແລະການແກ້ໄຂການສວມໃສ່ຂອງຄື້ນ. ແບບພົກພາ, ຊຸດ-ສັ່ງໃຫ້ພ້ອມ, ແລະ ເໝາະສຳລັບໂຄງການບຳລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ-.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
- ສູງ-ໂປຣໄຟລ໌ລົດໄຟທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນ ±0.01–0.5 ມມ.
- ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless DC ຮັບປະກັນສຽງລົບກວນຕໍ່າແລະບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ເຫມາະສໍາລັບເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ / ລົດໄຟໃຕ້ດິນ.
- ລະບົບການຄວບຄຸມດິຈິຕອນ intuitive ຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງໄວແລະການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ.
- ປະສິດທິພາບທົນທານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ (-40 ອົງສາຫາ +70 ອົງສາ ).
- ທາງເລືອກທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ, ພະລັງງານມໍເຕີ, ແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ມີຢູ່.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ສະເພາະເຄື່ອງ
| ມໍເຕີ | 4.7 kW DC Brushless |
| ແບັດເຕີຣີ | 72Ah Lithium, ປ່ຽນແທນໄດ້ |
| ລະບົບຄວບຄຸມ | ໄມໂຄຄອມພິວເຕີ-ຊິບດຽວ, 16 MIPS |
| Grinding Stroke | 59 ມມ |
| ຕິດຕາມການເກັບຂໍ້ມູນ | 1010 ມມ, ± 90 ອົງສາ |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງອາຫານ | 0.01–0.5 ມມ |
| ຂະໜາດ (L×W×H) | 1565 x 550 x 973 ມມ |
| ນ້ຳໜັກ | 89 ກິໂລ |
| ກຳລັງສາກໄຟ | AC 220V ພາຍນອກ |
| ຄຸນສົມບັດທາງເລືອກ | ຫມໍ້ໄຟທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ການຍົກລະດັບມໍເຕີ, ອຸປະກອນເສີມ |
ແອັບພລິເຄຊັນ & ສະຖານະການ
- ການຟື້ນຟູການຕິດຕາມທາງລົດໄຟ: ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່, ການໂຍກຍ້າຍ burr, ການແກ້ໄຂ waveform.
- ລົດໄຟໃຕ້ດິນ ແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນ: ຕ່ຳ-ສຽງລົບກວນ, ການປ່ອຍອາຍພິດ-ເຮັດວຽກຟຣີສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີປະຊາກອນ.
- ທາງລົດໄຟອຸດສາຫະກຳ: ໜັກ-ໜ້າທີ່, ທົນທານ, ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບໂຄງການບຳລຸງຮັກສາ.
- ຍືດອາຍຸການຕິດຕາມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ.
ຂໍ້ມູນການຊື້
- ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່ (MOQ): 1 ຫນ່ວຍ; ມີຄໍາສັ່ງຈໍານວນຫລາຍ.
- ການຫຸ້ມຫໍ່: ມາດຕະຖານການສົ່ງອອກ, crates reinforced ທາງເລືອກ.
- ການຂົນສົ່ງ: ທະເລ, ທາງອາກາດ, ຫຼືດ່ວນ; ຮອງຮັບການຂົນສົ່ງ.
- ການຈ່າຍເງິນ: T/T, L/C, ຫຼື PayPal ສໍາລັບຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງ.
- ເວລານໍາ: 15-25 ມື້ຂຶ້ນຢູ່ກັບປະລິມານການສັ່ງຊື້ແລະການປັບແຕ່ງ.

ການສາກໄຟ ແລະປິດເຄື່ອງ
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກ AC ກັບການສະຫນອງ 220V.
- ສຽບສຽບ DC ເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບຫມໍ້ໄຟ.
- ເປີດເຄື່ອງສາກ (ການສາກໄຟ=ສີແດງ).
- ຫຼັງຈາກ ~5 ຊົ່ວໂມງ, ແສງສະຫວ່າງສີຂຽວຊີ້ບອກວ່າການສາກໄຟເຕັມ; ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກ.
- ດຶງລໍ້ຂັດໄປໃສ່ຂອບເທິງ.
- ຢຸດການຫມຸນຜ່ານປຸ່ມຄວາມໄວ ແລະປິດການເລີ່ມຕົ້ນ-ປຸ່ມຢຸດ.
- ລະບົບຄວບຄຸມການປິດໄຟແລະກ່ອງຫມໍ້ໄຟ.
- ກັບຄືນ girder ກັບຕໍາແຫນ່ງຕັ້ງທີ່ເປັນກາງ.
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ counterweight ແລະເອົາເຄື່ອງອອກຈາກຕິດຕາມ.
ຄຸນນະພາບ & ການຄວບຄຸມດ້ານວິຊາການ
- ໂຮງງານຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ISO9001 ທີ່ມີຈຸດກວດກາ QC ທີ່ເຄັ່ງຄັດ.
- ການກວດກາວັດສະດຸກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ; ເຄື່ອງຈັກ CNC ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາ.
- ແຕ່ລະຫນ່ວຍໄດ້ທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ, ຄວາມທົນທານຂອງຫມໍ້ໄຟ, ແລະປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພ.
- ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາຄໍາແນະນໍາ.





FAQ & ເຄັດລັບ
- ເຄັດລັບ:ສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມກ່ອນໜ້າວຽກບຳລຸງຮັກສາດົນນານ.
- FAQ:ມັນສາມາດດໍາເນີນການຢູ່ໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນບໍ? ແມ່ນແລ້ວ, -ສຽງດັງ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ-ການອອກແບບທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ໃນຕົວເມືອງຢ່າງປອດໄພ.
- ບໍາລຸງຮັກສາ:ເຮັດຄວາມສະອາດລໍ້ຂັດແລະກວດເບິ່ງ screws ທຸກອາທິດເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່
📧 ອີເມວ:elinachina@126.com
📞 WhatsApp / ໂທລະສັບ:+86 15617710309
🌐 ເວັບໄຊທ໌:www.qlrailwaymachine.com
© 2025 QL ເຄື່ອງລົດໄຟ|ເຄື່ອງຕັດລາງລົດໄຟ |www.qlrailwaymachine.com
Hot Tags: ການຂັດລົດໄຟ, ຈີນ rail grinding ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ
