I. ກໍານົດປະເພດຂອງການດໍາເນີນງານແລະຄວາມຕ້ອງການ
ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກເຄື່ອງມືບໍາລຸງຮັກສາ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະທໍາອິດເຂົ້າໃຈການນໍາໃຊ້ແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຂົາເຈົ້າມີຈຸດປະສົງ. ຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດເຄື່ອງມືແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທົ່ວການດໍາເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປະເພດທົ່ວໄປຂອງການດໍາເນີນງານປະກອບມີ:
ການຕັດທາງລົດໄຟ: ຕົວຢ່າງເຊັ່ນການສ້ອມແປງລາງລົດໄຟທີ່ແຕກຫັກໃນລະຫວ່າງການທົດແທນທາງລົດໄຟ
ການເຈາະ Sleeper: ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ bolts, spikes, ແລະ fasteners
Rail grinding: ການກໍາຈັດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຫນ້າດິນທາງລົດໄຟເຊັ່ນ: corrugation ແລະ cracks
Tamping: ຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ ballast ພາຍໃຕ້ບ່ອນນອນແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຕິດຕາມ
ການວັດແທກແລະຊ່ອງຫວ່າງ: ການກວດສອບການຕິດຕາມເລຂາຄະນິດ
ການຕິດຕັ້ງແລະການໂຍກຍ້າຍຂອງ fastener: ສໍາລັບການເຄັ່ງຄັດຂອງຮວງແລະ bolts
II. ພິຈາລະນາສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແລະເງື່ອນໄຂຂອງສະຖານທີ່
ການມີໄຟຟ້າ: ລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນຕົວເມືອງ ແລະພື້ນທີ່ສະຖານີໂດຍທົ່ວໄປມີໄຟຟ້າ, ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ເຂດພູດອຍແລະພື້ນທີ່ເຮັດວຽກນອກຕ້ອງການອຸປະກອນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.
ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ: ພື້ນທີ່ຈຳກັດ (ເຊັ່ນ: ອຸໂມງ) ເໝາະສຳລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ-ສຽງ, ການປ່ອຍອາຍພິດ-ຫຼາຍກວ່າ.
ຄວາມເຂັ້ມແລະຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ: ສໍາລັບໄລຍະຍາວ-, ການນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ, ອຸປະກອນທີ່ທົນທານຄວນຈະຖືກເລືອກ. ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແມ່ນຄວາມຕ້ອງການ: ທີມງານສ້ອມແປງຫຼືການເຮັດວຽກທາງອາກາດແມ່ນເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງມືທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.
III. ການຈັບຄູ່ປະເພດພະລັງງານກັບປະສິດທິພາບອຸປະກອນ
ມີສາມປະເພດພະລັງງານທົ່ວໄປສໍາລັບເຄື່ອງມືບໍາລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟ:
1. ໄຟຟ້າ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ສຽງຕ່ໍາ, ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະສະອາດ
ຂໍ້ເສຍ: ຕ້ອງການການສະຫນອງພະລັງງານຫຼືອາຍຸຫມໍ້ໄຟຈໍາກັດ
ໃຊ້ໄດ້ກັບ: ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ອຸໂມງ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາກອງປະຊຸມ
2. ນ້ຳມັນ/ກາຊວນ
ຂໍ້ດີ: ມີອໍານາດ, versatile, ບໍ່ມີການສະຫນອງພະລັງງານພາຍນອກຕ້ອງການ
ຂໍ້ເສຍ: ສຽງດັງ, ການປ່ອຍອາຍພິດສູງ, ການບໍາລຸງຮັກສາຂ້ອນຂ້າງສະລັບສັບຊ້ອນ
ນຳໃຊ້ໄດ້ກັບ: ປິດ-ເສັ້ນທາງ, ທາງລົດໄຟພູເຂົາ, ແລະການສ້ອມແປງສຸກເສີນ
3. ເຄື່ອງມືໄຮໂດລິກ/ນິວເມຕິກ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືສູງ-ຄວາມຖີ່, ຫນັກ-ການກໍ່ສ້າງການໂຫຼດ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນການ tamping ແລະຄວາມກົດດັນ. ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ກັບສະຖານີສູບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຫຼືເຄື່ອງອັດອາກາດ. ເມື່ອເລືອກເຄື່ອງມື, ພິຈາລະນາຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງວຽກແລະສະພາບແວດລ້ອມການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະປະເມີນຄວາມເຫມາະສົມຂອງລະບົບໄຟຟ້າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
IV. ແນະນໍາໃຫ້ເລືອກເຄື່ອງມືບໍາລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟທົ່ວໄປ
1. ເຄື່ອງມືຕັດລົດໄຟ
ເຄື່ອງຕັດລົດໄຟໄຟຟ້າ: ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນຕົວເມືອງແລະການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ.
ເຄື່ອງຕັດລາງລົດໄຟນ້ຳມັນ: ມີພະລັງ, ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີໄຟຟ້າ ແລະ{0}}ເຄື່ອງຕັດຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ.
2. ອຸປະກອນເຈາະ
Handheld Drills (ໄຟຟ້າ / ການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ): ໃຊ້ສໍາລັບການເຈາະຮູໃນ rails ແລະ sleepers. ໃນເວລາທີ່ເລືອກຮູບແບບ, ພິຈາລະນາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເຈາະ, ລະບົບຄວາມເຢັນ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງ.
3. ອຸປະກອນການຂັດ
ມື-ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ: ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເໝາະສຳລັບການສ້ອມແປງຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະກຳຈັດຂີ້ໝ້ຽງ.
ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນພິເສດ: ເໝາະສຳລັບການຈັດການພື້ນທີ່ທີ່ຊັບຊ້ອນເຊັ່ນ: ລາງລົດໄຟ ແລະສະວິດ. ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂັ້ນສູງ, ໃຫ້ພິຈາລະນາອັດຕະໂນມັດ ຫຼືຍານພາຫະນະ-ລະບົບການຂັດທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້.
4. ເຄື່ອງມື Tamping
ການເລືອກເຟັ້ນການເຜົາໃຫມ້ໄຟຟ້າ/ພາຍໃນ: ເໝາະສຳລັບການປ້ຳ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງນອນແບບປົກກະຕິ.
ເຄື່ອງຈັກ Tamping ຂະໜາດໃຫຍ່: ໃຊ້ສຳລັບການຕີຄວາມແມ່ນຍຳຂອງ trackbed ແລະຕິດຕາມລະດັບ.
5. ຕິດຕາມອຸປະກອນວັດແທກ
ເຄື່ອງມືດິຈິຕອລເຊັ່ນ: ເຄື່ອງວັດແທກເສັ້ນທາງເລເຊີ ແລະເຄື່ອງວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງທາງລົດໄຟແມ່ນເໝາະສົມກັບໂຄງການ-ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ-ໂຄງການຮັກສາຄວາມຊັດເຈນສູງ.
V. ສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພແລະການຢັ້ງຢືນ
ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນພິເສດ, ເຄື່ອງມືທາງລົດໄຟຕ້ອງມີກົນໄກຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມແຂງ:
ມີອຸປະກອນຢຸດສຸກເສີນ.
ການຢັ້ງຢືນ CRCC ຫຼືຄຸນສົມບັດການທົດສອບຂອງຫ້ອງການລົດໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ທົນທານຕໍ່ໄຟ, ການລະເບີດ-ປ້ອງກັນ, ຂີ້ຝຸ່ນ-ປ້ອງກັນ, ແລະສຽງດັງ-ການຫຼຸດຜ່ອນການອອກແບບ.
ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານມາດຕະຖານແລະການສະຫນັບສະຫນູນການຝຶກອົບຮົມ.
ເຄື່ອງມືຄຸນນະພາບສູງ{{0}ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແຕ່ຍັງປ້ອງກັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ.
