ໃນໜ້ານີ້
- 🔍 ເອກະສານຕິດຂັດນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
- ⚙️ ການອອກແບບໂມດູນອັດສະລິຍະສໍາລັບ 75 Excavators
- 📍 ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມ & ເຂດຕິດຕາມ
- 📏 ຂໍ້ມູນສະເພາະ
- 📈 ເປັນຫຍັງຕ້ອງປ່ຽນຈາກ Manual ມາເປັນ Hydraulic Tamping?
- 🖼️ ຕິດຕັ້ງ ແລະ ປະຕິບັດການຄັງຮູບ
- 🏆ເປັນຫຍັງ QL Railway? ພາກສະຫນາມ-ພິສູດແລ້ວໃນໂຄງການ 200+
- 📩 ຮ້ອງຂໍການກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ
75 Excavator Tamping Attachment - Precision Ballast Compaction for Gap & Turnout Repair
Tamping Attachment ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
ແນະນຳ QL Railway'sເອກະສານຕິດຂັດ Hydraulic Tamping ສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດ 75 ໂຕນ- ເກມ-ຕົວປ່ຽນໃນບໍາລຸງຮັກສາຈຸດຂອງຕຽງ ballast ລົດໄຟ. ອອກແບບມາເພື່ອການນຳໃຊ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຄື່ອງມືແບບໂມດູນນີ້ຈະປ່ຽນເຄື່ອງຂຸດທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນເຄື່ອງຈັກ-ຄວາມຊັດເຈນສູງ - ເໝາະສຳລັບການສ້ອມແປງ.ຊ່ອງຫວ່າງ ballast, ເຂດ turnout, ວິທີການຂົວ, ແລະພາກສ່ວນການຫັນປ່ຽນບ່ອນທີ່ເຕັມ-ຂະໜານຂະຫຍັນບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້.
ບໍ່ມີການເຊື່ອມ. ບໍ່ມີການດັດແກ້ຖາວອນ. ພຽງແຕ່ສະຖານທີ່-ໃນການຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ການ 45 ນາທີ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍຂອງເຄື່ອງຂຸດຂອງທ່ານ, ມັນສະຫນອງຄວບຄຸມ, ສູງ-ການບີບອັດຄວາມຖີ່ແນ່ນອນວ່າບ່ອນທີ່ ballast ໄດ້ຕົກລົງຫຼືລ້າງອອກ - ການຟື້ນຟູເລຂາຄະນິດຂອງຕິດຕາມໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນເຂດທີ່ຢູ່ຕິດກັນ.
⚙️ ການອອກແບບໂມດູນອັດສະລິຍະສໍາລັບ 75 Excavators
ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ຕ້ອງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະ ROI:
- ✅ Universal Quick{0}}Coupler ເຂົ້າກັນໄດ້- ເຫມາະກັບ CAT 336, Komatsu PC750, Volvo EC750, Hitachi ZX750, ແລະເຄື່ອງຂຸດຊັ້ນ 75 ໂຕນອື່ນໆ.
- ✅ Bolt-ໃນການຕິດຕັ້ງ- ບໍ່ມີການເຊື່ອມ ຫຼືການຕັດຂອບ. ໃຊ້ຮູ pin ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼືອະແດບເຕີວົງເລັບທາງເລືອກ.
- ✅ Hydraulic Tamping ຫົວ- ແຜ່ນສັ່ນສອງເທົ່າ (ປັບຄວາມກວ້າງໄດ້ 300–500 ມມ) ດ້ວຍແຮງບີບອັດ 2000 Nm.
- ✅ ຜູ້ປະຕິບັດການ-ຄວາມເລິກ ແລະຄວາມຖີ່ຄວບຄຸມ- ລະອຽດ-ປບັຜ່ານເຄື່ອງຈູດເຄື່ອງຂຸດ - ເໝາະສຳລັບເຂດທີ່ລະອຽດອ່ອນໃກ້ກັບສັນຍານ ຫຼືສາຍໄຟ.
- ✅ ກອບໂລຫະປະສົມນ້ໍາຫນັກເບົາ- ນ້ຳໜັກເອກະສານຕິດຄັດທັງໝົດ: 1.2 ໂຕນ - ຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງເຄື່ອງຂຸດ ແລະຄວາມສາມາດໃນການຍົກ.



📍 ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມ & ເຂດຕິດຕາມ
ໄຟລ໌ແນບນີ້ດີເລີດບ່ອນທີ່ການຊັກແບບດັ້ງເດີມລົ້ມເຫລວ:
ເຂດເປົ້າຫມາຍສໍາລັບການ Tamping ຄວາມຊັດເຈນ
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ເປັນຫຍັງມັນເຮັດວຽກ | ບັນທຶກເວລາປົກກະຕິ |
| Turnout & Crossing Zones | ການເຂົ້າເຖິງລະຫວ່າງ sleepers ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍກົນໄກການສະຫຼັບ | 60% ໄວກ່ວາ ramming ຄູ່ມື |
| ຂົວທາງ | ກະທັດຮັດ ballast ພາຍໃຕ້ abutments ບ່ອນທີ່ tampers ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ | ກໍາຈັດລູກເຮືອ 2 ຄົນ + ເຄື່ອງມືມື |
| ລ້າງອອກ-ຊ່ອງຫວ່າງບຣາລາສ | ຟື້ນຟູການຮອງຮັບພາຍໃຕ້ການນອນດຽວໂດຍບໍ່ມີການເກີນ-ກະທັດຮັດ | ໄວກວ່າ shovel 3x + ແຖບ tamper |
| ເຂດການຫັນປ່ຽນ (ການສ້າງເຂື່ອນໃສ່ທາງຕັດ) | ການບີບອັດຄ່ອຍໆຫຼີກລ້ຽງການຕັ້ງຖິ່ນຖານຂອງຄວາມແຕກຕ່າງ | ປ້ອງກັນຄວາມບົກພ່ອງທາງເລຂາຄະນິດໃນອະນາຄົດ |
| ພາກສ່ວນຕິດຕາມຕົວເມືອງ | ຕ່ຳ-ການທຳການສຽງລົບກວນທຽບກັບສຽງລົບກວນ | ປະຕິບັດຕາມລະຫັດສິ່ງລົບກວນຂອງເທດສະບານ |
📏 ຂໍ້ມູນສະເພາະ
75 Excavator Tamping Attachment - ພາຣາມິເຕີຫຼັກ
| ພາລາມິເຕີ | ມູນຄ່າ | ບັນທຶກຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ |
| ຫ້ອງຮຽນຂຸດ | 70–80 ໂຕນ | CAT 336, Komatsu PC750, Volvo EC750, Hitachi ZX750+ |
| ຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າ | 80–120 ລິດ/ນາທີ | ວົງຈອນເສີມ @ 250–300 bar |
| ກໍາລັງ Tamping | 2000 Nm | ປັບໄດ້ໂດຍຜ່ານປ່ຽງບັນເທົາຄວາມກົດດັນ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນ (ປັບໄດ້) | 300–500 ມມ | ເໝາະກັບເຄື່ອງນອນແບບມາດຕະຖານ ແລະກວ້າງ |
| ຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນການ | 2800-3200 vpm | ຄວບຄຸມຜ່ານປ່ຽງການໄຫຼຂອງ excavator |
| ນ້ຳໜັກຕິດ | 1200 ກິໂລ | ລວມມີຕົວຍຶດຕິດ |
| ເວລາຕິດຕັ້ງ | < 45 min | ລູກເຮືອ 2 ຄົນ, ເຄື່ອງມືພື້ນຖານ |
📈 ເປັນຫຍັງຕ້ອງປ່ຽນຈາກ Manual ມາເປັນ Hydraulic Tamping?
ballast ramming ດ້ວຍມືແມ່ນຊ້າ, ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ແລະໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ-. QL Tamping Attachment ໃຫ້:
- ✅ 5x ການຜະລິດໄວຂຶ້ນ- Tamp 50+ ເຂດນອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງທຽບກັບ. 10 ດ້ວຍຕົນເອງ.
- ✅ ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການບີບອັດທີ່ສອດຄ່ອງ- ລົບລ້າງຄວາມຜັນຜວນຂອງມະນຸດ - ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເລຂາຄະນິດ.
- ✅ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ- ຜູ້ປະກອບການໜຶ່ງຄົນແທນແຮງງານຄູ່ມື 3–4 ຄົນ.
- ✅ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຕ່ໍາ- ບໍ່ມີອາການຊໍ້າຊ້ອນຈາກການຂັດມື ຫຼືຊ້ວນ.
- ✅ ຍືດອາຍຸ Ballast- ການບີບອັດທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລະລາຍຂອງອະນຸພາກ ແລະການສ້າງສານທີ່ລະອຽດ.
- ✅ ROI ໃນ < 6 ເດືອນ- ອີງຕາມລູກເຮືອ 3 ຄົນ × 200 ມື້ເຮັດວຽກ/ປີ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກລົດໄຟ QL? ພາກສະຫນາມ-ພິສູດແລ້ວໃນໂຄງການ 200+
✅ ຊ່ຽວຊານໃນ Excavator Rail Attachments- ນັບຕັ້ງແຕ່ 2013 - ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງ 200+ ຫົວໜ່ວຍໃຫ້ກັບຜູ້ຮັບເໝົາໃນສະຫະລັດ, ອົດສະຕຣາລີ, ເຢຍລະມັນ, ຊາອຸດິອາຣາເບຍ.
✅ ຮັບປະກັນຄວາມເໝາະສົມແບບກຳນົດເອງ- ສົ່ງແບບຈໍາລອງການຂຸດຂຸມຂອງທ່ານໃຫ້ພວກເຮົາ - ພວກເຮົາຈະຢືນຢັນຄວາມສອດຄ່ອງ ຫຼືວົງເລັບອະແດບເຕີອອກແບບ.
✅ Dual{0}}ລະບົບໄຮໂດຼລິກ Seal- ໃຫ້ຄະແນນເປັນເວລາ 10,{2}} ຊົ່ວໂມງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນ, ບລລາສຕິກປຽກ.
✅ ການຝຶກອົບຮົມ & ສະຫນັບສະຫນູນລວມ- ໃນ-ເວັບໄຊ ຫຼືທາງໄກ - ພວກເຮົາສອນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແກ່ຜູ້ປະກອບການຂອງທ່ານ.
✅ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທຸກປະເພດ Ballast- ຫີນການິດ, ຫີນປູນ, ຫີນປູນ, ຊີມັງທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່.
📩 ຮ້ອງຂໍການກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້
ບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບການຜະລິດ/ແບບຈໍາລອງ, ປະເພດ ballast ທົ່ວໄປ, ແລະເຂດເປົ້າໝາຍ - ພວກເຮົາຈະສົ່ງລາຍງານຄວາມເໝາະສົມ + ROI ໃຫ້ທ່ານພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
📧 ອີເມວ:elinachina@126.com
📞 WhatsApp:+86 15617710309
🌐 ເວັບໄຊທ໌:www.qlrailwaymachine.com
© 2025 QL Railway Machinery Co., Ltd. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. |www.qlrailwaymachine.com| ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນເອກະສານຄັດຕິດ Rail Excavator, Tamping Tools & Ballast Maintenance
Hot Tags: ອຸປະກອນການບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ຈີນອຸປະກອນບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ
