Grinder ເສັ້ນທາງລົດໄຟ

ເຄື່ອງຂັດເສັ້ນທາງລົດໄຟແມ່ນອຸປະກອນການບໍາລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟມືອາຊີບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນລະບົບການບໍາລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟທີ່ທັນສະໄຫມ.

NCM-5.1 ເຄື່ອງຂັດທາງລົດໄຟທີ່ເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃຊ້ການອອກແບບແບບໂມດູລາ ແລະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມຸມ-ຫົວຂັດທີ່ປັບໄດ້ ແລະລະບົບຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.

ເຄື່ອງ grinder ເສັ້ນທາງລົດໄຟ NCM-5.1 ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການການ grinding ອັນດີຂອງໂຄງສ້າງພິເສດຂອງ turnouts, ແຕ່ຍັງປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິຂອງສາຍທໍາມະດາ.

1. ຄວາມຊັດເຈນຂອງພື້ນທີ່ແກນ turnout:ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ເປັນ​ມື​ອາ​ຊີບ​ຂອງ​ສານ​ຕົກ​ຄ້າງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​, ຊັ້ນ oxide ແລະ​ຄວາມ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ດ້ານ​ຢູ່​ໃນ turnout ເສັ້ນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫົວ​ໃຈ​.

2. ການສ້ອມແປງໂປຣໄຟລ໌ປາຍສ້ອມ:ປັບໂຄງສ້າງຂອບການເຮັດວຽກຂອງລາງລົດໄຟແຫຼມຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມລຽບຂອງທາງລົດໄຟ.

3. ການເຊື່ອມໂລຫະສໍາເລັດຮູບ:ເອົາ spurs ການເຊື່ອມແລະ slag ທີ່ຜະລິດໂດຍຂະບວນການເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມ flash ແລະການເຊື່ອມໂລຫະ aluminothermic.

4. ການສ້ອມແປງຈຸດບົກພ່ອງທາງລົດໄຟ:ແກ້​ໄຂ​ການ​ບາດ​ເຈັບ​ທົ່ວ​ໄປ​ເຊັ່ນ​ການ​ຂັດ​ທ້າຍ​ລາງ​ລົດ​ໄຟ​, ຕັນ​ຫຼຸດ​ອອກ​, ແລະ​ຮອຍ​ແຕກ​.

5. ຮູບຮ່າງໜ້າດິນທາງລົດໄຟ:ກໍາຈັດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງພື້ນຜິວ ເຊັ່ນ: ການສວມໃສ່ຂອງຄື້ນ ແລະຮອຍຂີດຂ່ວນ.

6. ການຮັກສາໂປຣໄຟລ໌ແຕ່ລະໄລຍະ:ການຂັດປ້ອງກັນການຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງລາງລົດໄຟ.

7. ຫລັງ-ການສ້ອມແປງອຸບັດຕິເຫດ:ເລັ່ງສ້ອມແປງທາງລົດໄຟທີ່ເສຍຫາຍຈາກອຸບັດຕິເຫດ.

1. ອຸປະກອນເຄື່ອງຂັດທາງລົດໄຟສາມາດປັບໄດ້ໃນລັກສະນະອິດສະລະຫ້າອົງສາ, ຄືການເຄື່ອນໄຫວຕາມແກນ X-ແກນ, Y-ແກນ ແລະ Z-ແກນ, ແລະການຫມຸນຮອບແກນ Y-ແລະ Z-ແກນ.

2. ອຸປະກອນ telescopic ກອບສາມາດປັບຕົວກັບການດໍາເນີນງານຂອງ gauges ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

3. rollers ຍ່າງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ insulating. ຮັບປະກັນການສນວນໄຟຟ້າລະຫວ່າງຮ່າງກາຍອຸປະກອນແລະຕິດຕາມ.

4. ອັດຕາການໃຫ້ອາຫານຂອງລໍ້ grinding ສາມາດປັບໄດ້ຊັດເຈນແລະການດໍາເນີນງານແມ່ນສະດວກ.

1. ຄວາມຕ້ອງການເກັບຮັກສາອຸປະກອນ:
(1) ມັນຄວນຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນສາງສະເພາະທີ່ແຫ້ງ ແລະ ລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ.
(2) ຫຼີກເວັ້ນແສງແດດໂດຍກົງແລະຝົນ.
(3) ເຮັດຄວາມສະອາດຮອຍເປື້ອນນໍ້າມັນ ແລະ ແຜ່ນເຫຼັກຢູ່ດ້ານຂອງອຸປະກອນຢ່າງລະອຽດ.
(4) ທານໍ້າມັນປ້ອງກັນ-ການເກີດຂີ້ໝ້ຽງໃສ່ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ເປີດເຜີຍ.
(5) ລະບາຍນໍ້າມັນທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນ.
(6) Disassemble ລໍ້ grinding ແລະເກັບຮັກສາມັນແຍກຕ່າງຫາກ.

2. ການດູແລແລະການດູແລປະຈໍາວັນ
(1) ກວດກາສະພາບຂອງຫົວຫົວໄຟເປັນປະຈຳ.
(2) ນໍ້າມັນຄວນຖືກເພີ່ມໃສ່ລູກປືນເຄື່ອງຂັດທຸກອາທິດ.
(3) ກວດເບິ່ງຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວຂັບເປັນປະຈໍາ.

3. ລາຍການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ
(1) Tighten bolts ເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດຢ່າງລະອຽດ.
(2) ກວດສອບການສນວນຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າ.
(3) ທົດສອບຟັງຊັນຢຸດສຸກເສີນ.
(4) ປັບຂະໜາດຕົວຊີ້ວັດມຸມ.

ຢ່າເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕິດໄຟໄດ້.

ແຫຼ່ງພະລັງງານຕ້ອງຖືກຕັດອອກໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ.

ເຮືອຄວາມກົດດັນຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຮັບການ disassembled ໂດຍບໍ່ມີການອະນຸຍາດ.

ນ້ຳມັນ​ເສຍ​ຖືກ​ນຳ​ມາ​ໃຊ້​ຄືນ ​ແລະ ກຳຈັດ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີສູງ Zhengzhou, ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນ OEM. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາມີເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງທັງໝົດປະມານ 15,000 ຕາແມັດ, ລວມທັງອາຄານຫ້ອງການທີ່ທັນສະໄໝກວ່າ 5,000 ຕາແມັດ.

ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຖືສາມສິດທິບັດການປະດິດສ້າງແຫ່ງຊາດ ແລະສິດທິບັດເຕັກໂນໂລຢີແບບຈໍາລອງປະໂຫຍດຫຼາຍອັນ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO 9001 ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຢັ້ງຢືນ CE ສາກົນ.