YLS-1000 ແຮງດັນລົດໄຟໄຮໂດລິກ|ອຸປະກອນບໍາລຸງຮັກສາການຕິດຕາມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ໄດ້YLS-1000 ແຮງດັນລົດໄຟໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາການຕິດຕາມ seamless ແລະການປັບຕົວຮ່ວມກັນຂອງການຕິດຕາມແບບດັ້ງເດີມ. ມັນສາມາດສ້ອມແປງລາງລົດໄຟທີ່ແຕກຫັກ, ບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂອງການຕິດຕາມ, ແລະຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ລາງລົດໄຟກ້ຽງ. ເຄື່ອງແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຫຼາຍປະເພດຕິດຕາມລວມທັງ 43kg, 50kg, ແລະ 60kg rails.

ໂດຍການຮັບຮອງເອົາໃນ-ການຍືດຕົວຂອງສະຖານທີ່ແລະການເຊື່ອມໂລຫະຮ້ອນ, ມັນກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການໃສ່ລາງລົດໄຟສັ້ນ, ປະຫຍັດເວລາແລະແຮງງານໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸນຫະພູມໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກ	67 MPa
ແຮງ tensile	1000 kN
ແຮງດັນ	200 kN
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກ	500 ມມ
ປະເພດພະລັງງານ	ຄູ່ມື / ໄຟຟ້າ / ສະຖານີປັ໊ມການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ
ແບບຟອມລັອກ	clamping ທາດເຫຼັກ inclined
ມະຫາຊົນ	380 ກິໂລ
ຂະຫນາດໂດຍລວມ	1450 x 680 x 650 ມມ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

1. ການສ້ອມແປງທາງລົດໄຟທີ່ແຕກຫັກ Seamless Track:ອະນຸຍາດໃຫ້ຍືດເຍື້ອ ແລະຕິດກັນກັບລາງລົດໄຟທີ່ແຕກຫັກໃນ-ການເຊື່ອມໂລຫະຮ້ອນໃນເວັບໄຊ, ກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນໃນການໃສ່ທາງລົດໄຟສັ້ນ.

2. ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່:ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຫຼືການໂຫຼດປະຕິບັດການ, ຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຕິດຕາມ.

3. ການປັບຕົວຮ່ວມກັນຕາມແບບທຳມະດາ:ປັບຊ່ອງຫວ່າງຂອງການຕິດຕາມຫຼືພາກສ່ວນຕ່າງໆໃນການຕິດຕາມແບບດັ້ງເດີມ, ປັບປຸງຄວາມລຽບຂອງຮ່ວມກັນແລະຂະຫຍາຍຊີວິດໂຄງສ້າງ.

4. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກ້ວາງ:ເຫມາະສໍາລັບປະເພດລົດໄຟ 43kg, 50kg, ແລະ 60kg ແລະໂຄງສ້າງຕິດຕາມຕ່າງໆ.

ຜະລິດຕະພັນດີກວ່າ

1. ການສ້ອມແປງລົດໄຟທີ່ແຕກຫັກແບບປະດິດສ້າງ:ໃນ-ການຍືດຕົວແລະການເຊື່ອມໂລຫະຮ້ອນເອົາຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການໃສ່ທາງລົດໄຟສັ້ນ, ການຮັກສາອຸນຫະພູມລົດໄຟທີ່ຖືກລັອກ.

2. ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງ:ການຕິດຕັ້ງແລະການດໍາເນີນງານໄວປະຫຍັດເວລາແລະກໍາລັງຄົນ, ເຫມາະສໍາລັບການສ້ອມແປງສຸກເສີນຫຼືອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ.

3. ຂອບເຂດອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກກວ້າງ:ການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມຕ່າງໆ.

4. ແຮງດັນໄຮໂດລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບ:ຜົນຜະລິດສູງສຸດຂອງ 1000 kN (~ 100 ໂຕນ) ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປັບລະດັບການຕິດຕາມຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

5. ໂຄງສ້າງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະປອດໄພ:ປະກອບດ້ວຍກົນໄກການລັອກແລະປ່ຽງຄວາມປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການເຮັດວຽກແລະ springback.

6. ອະເນກປະສົງ-ການນຳໃຊ້:ສາມາດດຶງ, ຍູ້, ແລະຄວາມກົດດັນ-ລົດບັນທຸກ, ສະຫນອງການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ

1. ກວດສອບຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ, ການວ່າງ, ຫຼືອາຍຸ.
2. ຮັບປະກັນວ່າກະບອກສູບຫຼັກ ແລະ ທໍ່ລູກສູບແມ່ນສະອາດ, ບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ-, ແລະເປັນສະແຕນ-ບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ; piston ຕ້ອງຂະຫຍາຍ / ຖອດອອກຢ່າງລຽບງ່າຍ.
3. ກວດເບິ່ງຕົວຍຶດລົດໄຟສໍາລັບການຕິດຕໍ່ທີ່ປອດໄພແລະການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
4. ກວດສອບລະດັບນ້ໍາມັນສະຖານີໄຮໂດຼລິກແລະຄວາມກົດດັນ; ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຕ້ອງສະອາດແລະຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ.
5. ບໍ່ໃຫ້ເກີນ thrust ຈັດອັນດັບຂອງ 1000 kN ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ.
6. ດຶງ rails ເທົ່າທຽມກັນແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມກົດດັນຂອງໂຄງສ້າງ.
7. ເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ, clamps, ແລະທໍ່ນ້ໍາມັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ impurities.
8. ໝຸນສະໜິດ, ສະຕິກ, ແລະຕົວຍຶດທັງໝົດໃຫ້ແໜ້ນເປັນປົກກະຕິ.
9. ຫລໍ່ລື່ນ piston rod ກັບ grease ບາງໆກ່ອນທີ່ຈະ retracting.
10. ເກັບຮັກສາທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະອຸປະກອນເສີມໃຫ້ຖືກວິທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບີບອັດ, ບິດ, ຫຼືຖືກແສງແດດ.

ຂະຫນາດບໍລິສັດ

ຕັ້ງຢູ່ໃນ Zhengzhou High-ເຂດພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີ, ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 20,000 m², ມີພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ 15,000 m² ລວມທັງອາຄານຫ້ອງການທີ່ທັນສະໄຫມຂອງ 5,000 m². ພວກເຮົາສະໜອງ ISO-ຂະບວນການຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະເປັນມືອາຊີບຫຼັງການຂາຍ-ສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າສາກົນ.

Factory View 1