Grinding ເສັ້ນທາງລົດໄຟ

Grinding ເສັ້ນທາງລົດໄຟ

ລາຍລະອຽດ
ການບີບອັດທາງລົດໄຟໂດຍເຄື່ອງຈັກທາງລົດໄຟ Qangli ເປັນ-ປະສິດທິພາບ, ແບັດເຕີຣີ-ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຂັດລົດໄຟທີ່ອອກແບບມາເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟທີ່ທັນສະໄໝ. ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນອຸໂມງ, ລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນຕົວເມືອງ, ແລະສິ່ງລົບກວນ-ເຂດທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ລະບົບການຂັດໄຟຟ້ານີ້ສະຫນອງການຟື້ນຟູຂໍ້ມູນທາງລົດໄຟທີ່ຊັດເຈນ, ອາຍຸການຂະຫຍາຍ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດສູນ. ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ງຽບ, ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານ, ມັນປ່ຽນແທນເຄື່ອງປັ່ນດ້ວຍກາຊວນທີ່ລ້າສະ ໄໝ ດ້ວຍທາງເລືອກທີ່ສະອາດ, ສະຫຼາດກວ່າ, ແລະມີຄວາມຍືນຍົງກວ່າທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານທາງລົດໄຟທົ່ວໂລກໄວ້ວາງໃຈ.
ປະເພດ
ອຸປະກອນບໍາລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟ
Share to
ສົ່ງສອບຖາມ
Chat Now
ລາຍລະອຽດ
Technical Parameters

 

ແນະນຳ

 

ໄດ້Grinding ເສັ້ນທາງລົດໄຟການແກ້ໄຂຈາກເຄື່ອງຈັກທາງລົດໄຟ Qiangliແມ່ນວິສະວະກໍາສໍາລັບຄວາມແມ່ນຍໍາ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມປອດໄພໃນການບໍາລຸງຮັກສາລົດໄຟທີ່ທັນສະໄຫມ. ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນອຸໂມງ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ຫຼື-ແລວທາງການຈະລາຈອນສູງ, ເຄື່ອງຂັດທາງລົດໄຟຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມສຳເລັດດ້ານໜ້າດິນທີ່ເໜືອກວ່າ, ຍືດອາຍຸທາງລົດໄຟ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດສູນ - ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອະນາຄົດຂອງການບຳລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟທີ່ຍືນຍົງ.

NCM-5 Internal combustion rail grinder Internal combustion rail grinder

ເປັນຫຍັງເຄື່ອງປັ່ນນ້ຳມັນກາຊວນລົ້ມເຫລວໃນການເຮັດວຽກໃນຕົວເມືອງ ແລະອຸໂມງ

 

ກາຊວນ-ເຄື່ອງປັ່ນລາງລົດໄຟທີ່ມີພະລັງແຮງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມທ້າທາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ປິດລ້ອມ ຫຼືມີປະຊາກອນ:

  • ການປ່ອຍອາຍພິດ: CO ແລະ NOx ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງພະນັກງານຢູ່ໃນອຸໂມງ (OSHA).
  • ມົນລະພິດທາງສຽງ: ລະດັບເກີນ 100 dB, ລະເມີດກົດລະບຽບສຽງໃນຕົວເມືອງ (EPA).
  • ການສ້າງຄວາມຮ້ອນ: ການລະບາຍອາກາດບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນ ແລະເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.
  • ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ: ຖືກຫ້າມໃນລະບົບໃຕ້ດິນຫຼາຍລະບົບ (ເຊັ່ນ:ມາດຕະຖານທາງລົດໄຟຂອງອັງກິດ).

ລະບົບເຄື່ອງຂັດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ສະອາດ, ງຽບ, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

 

5 ເກມ-ການປ່ຽນແປງຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງຂັດລາງລົດໄຟ

 

  1. ສູນການປ່ອຍອາຍພິດ: ປອດໄພສຳລັບອຸໂມງ ແລະສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ - ບໍ່ມີຄວັນພິດ.
  2. ສຽງລົບກວນຕໍ່າ: ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ຫນ້ອຍກວ່າຫຼືເທົ່າກັບ 75 dB, ເຫມາະສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຕົວເມືອງໃນຕອນກາງຄືນ.
  3. ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ພົກພາໄດ້: ນ້ຳໜັກຕ່ຳກວ່າ 30 ກິໂລ, ງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງ ແລະ ນຳໃຊ້.
  4. ເລີ່ມຕົ້ນທັນທີ: ບໍ່ມີການອຸ່ນ-ຂຶ້ນ ຫຼືການປະສົມນໍ້າມັນ - ພ້ອມໃນວິນາທີ.
  5. ຫຼຸດຜ່ອນການບໍາລຸງຮັກສາ: ບໍ່ມີນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ການກັ່ນຕອງ, ຫຼືຫົວທຽນ.

 

ບ່ອນທີ່ Grinding Railroad Tracks ໃນ Tunnels Shines

 

ລະບົບ Grinding Railroad Tracks ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ:

  • ການຂັດລົດໄຟໃຕ້ດິນ (UICມາດຕະຖານ)
  • Turnout ແລະສະຫຼັບບໍາລຸງຮັກສາໃນສະຖານີ
  • ຄ່ໍາໃນຕອນກາງຄືນໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນຜູ້ຢູ່ອາໄສ
  • ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຊັດເຈນຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະທາງລົດໄຟ
  • ສູງ-ຄວາມສູງ ຫຼືອົກຊີ-ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຈຳກັດ

 

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

Grinding Railroad Tracks ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລະບົບ
ຕົວແບບ ADS1000-1W
ແຫຼ່ງພະລັງງານ ແບັດເຕີຣີ Lithium (7.2kW)
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້ grinding Φ180 ມມ
ນ້ຳໜັກ 28 ກິ​ໂລ (62 ປອນ​)
ລະດັບສຽງ ໜ້ອຍກວ່າ ຫຼືເທົ່າກັບ 75 dB(A)
ຊີວິດຫມໍ້ໄຟ 90 ນາທີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ເວລາສາກໄຟ 2.5 ຊົ່ວໂມງ
ປະເພດລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໄດ້ 43kg/m – 75kg/m
ການປະຕິບັດຕາມ UIC, FRA, ISO 3095

 

ເສັ້ນທາງລຸ່ມ + ການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ

 

ອະນາຄົດຂອງGrinding ເສັ້ນທາງລົດໄຟແມ່ນໄຟຟ້າ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ-ຟຣີ. ລະບົບຂອງ Qangli ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກຜູ້ປະກອບການລົດໄຟໃນທົ່ວອາຊີ, ຕາເວັນອອກກາງ, ແລະອາເມລິກາໃຕ້ສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຕິບັດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຍົກລະດັບການປະຕິບັດການທາງລົດໄຟຂອງທ່ານ?
👉 ຕິດຕໍ່ Qangli ໃນມື້ນີ້ສໍາລັບການສາທິດຟຣີຫຼື quote. ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີຂອງພວກເຮົາໃນກ່ຽວກັບພວກເຮົາໜ້າ.

 

ເອກະສານອ້າງອີງ

 

 

Hot Tags: grinding railroad, ຈີນ grinding railroad ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ

ສົ່ງສອບຖາມ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຖ້າມີຄໍາຖາມໃດໆ

ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຜ່ານທາງໂທລະສັບ, ອີເມວຫຼືແບບຟອມອອນໄລນ໌ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານໃນໄວໆນີ້.

ຕິດຕໍ່ຕອນນີ້!