ສະຫຼຸບ: ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ-ທາງຕາເວັນຕົກຂອງຈີນ, ທີມງານສ້ອມແປງທາງລົດໄຟແສງສະຫວ່າງຕອນເຊົ້າໄດ້ນຳໃຊ້ເຄື່ອງຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ YGL-5ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. ເຄື່ອງຈັກອະເນກປະສົງນີ້ຈັດການຢ່າງມີປະສິດຕິພາບຂອງລາງລົດໄຟ, ເຄື່ອງນອນຄອນກີດ, ແລະແກນ turnout, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກປະມານ 40% ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພ.

ຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ສາມໜ່ວຍ YGL-5 ໜ່ວຍຖືກຈັດລຽງຕາມທາງຂ້າງ. ການນໍາໃຊ້ການຫຼຸດຜ່ອນດ້ວຍມື cranked ແລະລະບົບ pulley ເຊືອກສາຍ, rails ເຫຼັກໄດ້ຖືກຍົກແລະການຂົນສົ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບຕໍາແຫນ່ງກໍານົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຄື່ອງນອນຄອນກຣີດແລະແກນ turnout ໄດ້ຖືກຍົກດ້ວຍຕົວດຶງແລະອຸປະກອນ hook, ຮັບປະກັນການຈັດວາງທີ່ຊັດເຈນ. ຜູ້ປະກອບການລາຍງານການປັບປຸງປະສິດທິພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານຮ່າງກາຍໃນລະຫວ່າງມື້ເຮັດວຽກ.

ຫົວຫນ້າທີມ Zhang Ming (ນາມແຝງ) ກ່າວວ່າ, "YGL-5 ແມ່ນເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ແລະຫຼາຍຫນ້າທີ່, ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຮັກສາປະສິດທິພາບສູງເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບການຕິດຕາມທີ່ທ້າທາຍແລະອຸນຫະພູມສູງ."