ໃນໜ້ານີ້

▶ ການແນະນໍາ: ເປັນຫຍັງເຫຼັກກ້າທາງລົດໄຟທີ່ກໍາຫນົດເອງຈຶ່ງສໍາຄັນ
▶ຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງເຕັມຮູບແບບ
▶ ຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ & ມາດຕະຖານ
▶ ບ່ອນທີ່ລົດໄຟແບບກຳນົດເອງຂອງພວກເຮົາຖືກໃຊ້
▶ ວິທີການສັ່ງຊື້ເຫຼັກກ້າລົດໄຟ Custom
▶ໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຂອງທ່ານຟຣີໃນມື້ນີ້

Custom Railway Steel Rails|ປັບແຕ່ງ-ສ້າງສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຕິດຕາມຂອງທ່ານ

ເປັນຫຍັງປິດ--ລາງລົດໄຟບໍ່ພໍດີສະເໝີໄປ - ແລະພວກເຮົາແກ້ໄຂແນວໃດ

ບໍ່ແມ່ນທຸກໆໂຄງການທາງລົດໄຟປະຕິບັດຕາມແຜນຜັງມາດຕະຖານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຍົກລະດັບເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ມີອາຍຸເກົ່າແກ່, ການກໍ່ສ້າງ-ແລວທາງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ຫຼືຮັກສາເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເປັນມໍລະດົກ -ເຫຼັກທາງລົດໄຟ customມັກຈະເປັນທາງອອກດຽວທີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ອາຍຸຍືນ, ແລະປະສິດທິພາບ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຫຼາຍ-ລົດໄຟທີ່ຜະລິດ, ຊ່າງຕັດຫຍິບຂອງພວກເຮົາ-ເຮັດລົດໄຟເຫຼັກສໍາລັບລົດໄຟໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ກົງກັບການໂຫຼດທີ່ແນ່ນອນ, ເສັ້ນໂຄ້ງ, ສະພາບອາກາດ, ແລະເງື່ອນໄຂການສວມໃສ່ຂອງທ່ານ. ຈາກລົດໄຟເຫຼັກ manganese ສູງເພື່ອຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງ-ໂປຣໄຟລທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມແຄມຝັ່ງທະເລ - ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງລົດໄຟ. ພວກເຮົາວິສະວະກອນຕິດຕາມວິທີແກ້ໄຂ.

ສິ່ງທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້? ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ສໍາຄັນ.

ຂອງພວກເຮົາລາງລົດໄຟກຳນົດເອງບໍ່ຈໍາກັດຄວາມຍາວຫຼືນ້ໍາຫນັກ. ພວກເຮົາສະເໜີໃຫ້ສິ້ນສຸດ-ເຖິງ-ສິ້ນສຸດການປັບແຕ່ງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນ 6 ຂະຫນາດທີ່ສໍາຄັນ:

📏 ຂໍ້ມູນທາງລົດໄຟ- UIC, AREMA, BS, GB, ຫຼືພາກສ່ວນທີ່ກຳນົດເອງຢ່າງຄົບຖ້ວນ-ພາກສ່ວນ
⚖️ ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ແມັດ- ຈາກ 30kg/m light rails to 75kg/m ultra-ໜ້າວຽກໜັກ
🔧 ເກຣດວັດສະດຸ- ເຫຼັກກ້າຄາບອນ, ເຫຼັກກ້າໂລຫະປະສົມ ຫຼື ແມກນີສສູງສຳລັບການສວມໃສ່ຢ່າງຮ້າຍແຮງ
🌧️ ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ- ຮ້ອນ-ຈຸ່ມ Galvanized, ເຄືອບ epoxy, ຫຼື quenched & tempered
📐 ກ່ອນ-ສ່ວນໂຄ້ງ- Radius ໃກ້ຊິດເປັນ 15m ສໍາລັບການຂົນສົ່ງພູເຂົາຫຼືຕົວເມືອງ
🧱 ກ່ອນ-ຮູເຈາະ ແລະລະບົບການສ້ອມແຊມ- ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕົວຍຶດທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ

ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການສວມ-ເຫຼັກລາງລົດໄຟທົນທານສໍາລັບແລວທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 24/7 ຫຼືສຽງລົບກວນ-ໂປຣໄຟລ໌ທີ່ປຽກສໍາລັບເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນເມືອງ - ພວກເຮົາປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມເປັນຈິງໃນການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ.

ມາດຕະຖານ & ກໍານົດເອງ

Custom Railway Steel - ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ

ພາລາມິເຕີ	ຊ່ວງມາດຕະຖານ	ຕົວເລືອກທີ່ກໍາຫນົດເອງ
ປະເພດລົດໄຟ	UIC60, UIC54, AREMA 136RE	ໂປຼໄຟລ໌ຕາມຄວາມຕ້ອງການຕາມຮູບແຕ້ມ
ວັດສະດຸ	900A, R260, R350HT	ສູງ Mn (Mn13), Alloy Steel, Stainless Clad
ຄວາມຍາວ	12.5m, 25m	5m – 100m (ຫຼື welded ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ)
ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ	ດັ່ງທີ່-ມ້ວນ	Galvanized, Epoxy, quenched & Tempered
ຄວາມທົນທານ	EN 13674-1	± 0.1mm ກ່ຽວກັບຂະຫນາດທີ່ສໍາຄັນ
ເວລາຈັດສົ່ງ	4-6 ອາທິດ	ໄວເປັນ 3 ອາທິດສໍາລັບໂຄງການດ່ວນ

ຂອງພວກເຮົາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟການແກ້ໄຂໃຫ້ບໍລິການຂະແຫນງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ:

🚇 ການຂົນສົ່ງຕົວເມືອງ- ສິ່ງລົບກວນ-ຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມ, ກ່ອນ-ທາງລົດໄຟໂຄ້ງສຳລັບ-ເສັ້ນລັດສະໝີ Metro
⛏️ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ & ຮາວໜັກ- ທົນທານ-ສວມໃສ່-ສູງສຸດລົດໄຟເຫຼັກ manganese ສູງສໍາລັບລົດໄຟ 30,000+ ໂຕນ
⚓ ທ່າເຮືອ & Terminals- ເກືອ-ສານເຄືອບຕ້ານການສີດພົ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງຊາຍຝັ່ງ
🚂 ທາງລົດໄຟມໍລະດົກ ແລະການທ່ອງທ່ຽວ- ການຈຳລອງຂອງໂປຣໄຟລ໌ເກົ່າແກ່ດ້ວຍໂລຫະທີ່ທັນສະໄໝ
📦 ລະບົບລົດໄຟອຸດສາຫະກຳ ແລະໂຮງງານ- ສັ້ນ-ຄວາມຍາວ, ກ່ອນ-ທາງລົດໄຟເຈາະສຳລັບການຂົນສົ່ງພາຍໃນ

3 ຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍດາຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບລາງລົດໄຟຂອງທ່ານ

ສົ່ງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານໃຫ້ພວກເຮົາ- ການແຕ້ມຮູບ, ຮູບພາບ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຮູບແຕ້ມ + ການໂຫຼດ/ຂໍ້ມູນສະພາບແວດລ້ອມ
ຮັບຂໍ້ສະເໜີວິສະວະກຳ- ວັດສະດຸ, ໂປຣໄຟລ໌, ການປິ່ນປົວ, ກຳນົດເວລາການຈັດສົ່ງ ແລະໃບສະເໜີລາຄາພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງ
ການຜະລິດ & ການຈັດສົ່ງທົ່ວໂລກ- ISO{1}}ການຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ + ທາງທະເລ / ທາງອາກາດບັນຫາເວັບໄຊຂອງທ່ານ

ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທົດແທນທາງລົດໄຟໂຄງການທີ່ມີເວລານໍາພາອັນຮີບດ່ວນແລະການຈັດສົ່ງ batch ບາງສ່ວນ. ບໍ່ມີຄໍາສັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ບໍ່ມີ spec ສະລັບສັບຊ້ອນເກີນໄປ.